БТР-50 после модернизации не будет уступать машинам XXI века

Несмотря на почтенный возраст, БТР-50 до сих пор сохраняется на вооружении многих стран мира. И, хотя даже сейчас по возможностям преодоления водных преград данная машина считается одной из лучших в мире, по остальным характеристикам она уже порядком устарела.

Однако не всем странам по карману приобретение новой техники, поэтому в настоящее время считается актуальной задача по созданию модернизированных вариантов БТРа-ветерана.

В России предприятие "Муромтепловоз" предложило интересный вариант: продление жизни данной бронемашины. В результате модернизированный бронетранспортер БТР-50 получил возможность не только вести борьбу с живой силой и легкобронированными объектами противника, но и с низколетящими воздушными целями (Смотрим видео).

Для улучшения характеристик подвижности установлен 4-тактный дизельный двигатель ЯМЗ-7601 c турбонаддувом мощностью в 300 л.с. В результате, даже при возросшем до 15670 кг весе машины, максимальная скорость возросла до 63,1 км/ч по суше и до 10,2 км/ч на плаву. То есть максимальная скорость движения возросла на 40%, а средняя 50%.

Трансмиссия осталась механической, но появился гидрообъемный механизм управления поворотом.

Радикальному усилению огневой мощи способствовала установка боевого модуля МБ2-03, с хорошо проверенной в боях 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулеметом ПКТМ и автоматическим гранатометом АГ-17, который позволяет вести огонь по площадным целям и целям, находящимся за укрытиями.

Данный боевой модуль позволяет достичь высокой эффективности поражения целей с ходу за счет установки двухплоскостного электромеханического стабилизатора вооружения.

Имеющийся ТКН-4ГА позволяет вести огонь в темное время суток, в том числе на всех углах возвышения оружия. Еще одним преимуществом данного модуля является нахождение боекомплекта в забронированном пространстве машины.