Над модернизацией устаревших Т-54, Т-55, Т-62 и Тип 59 работают во всем мире. Поэтому не удивительно, что в Харьковском Конструкторском Бюро по Машиностроению имени А. Морозова предложили свой вариант радикального улучшения характеристик боевой техники. Несколько лет назад они создали танк Т-55АГМ. Машина подверглась столь значительной доработке, что даже не каждый опытный танкист узнает в ней старый проверенный в боях и походах танк-ветеран.
Вместо старенького В-55 мощностью в 580 л.с. в моторно-трансмиссионном отделении был установлен двухтактный многотопливный дизель с противоположно движущимися поршнями и турбонаддувом 5ТДФМ мощностью 850 л.с.
В результате максимальная скорость танка повысилась до 65 км/ч. Средняя скорость по шоссе вместо прежних 35 км/ч теперь уже составила 45 км/ч.
В распоряжении механика-водителя появилась автоматизированная система управления движением со штурвалом.
Под возросшие нагрузки существенно доработали ходовую часть. На танке также стали использовать асфальтоходные гусеницы.
Большое внимание уделено характеристикам защиты. У танка значительно усилили бронирование, установив дополнительную пассивную защиту и так называемую "реактивную броню".
На башне танка смонтировали элементы системы оптико-электронного противодействия "Варта". Выживаемость в случае поражения должно обеспечить и новое противопожарное оборудование.
Вместо примитивных прицелов в распоряжении наводчика-оператора появилась современная система управления огнем. Танк может применять управляемое ракетное оружие. А командир танка может дублировать действия наводчика. Для него смонтирована зенитная установка закрытого типа.
Новая пушка по желанию заказчика может быть калибра 125 мм или 120 мм. С ней сопряжен автомат заряжания, установленный в нише башни.
Данный вариант модернизации привлек внимание специалистов вооруженных сил Перу. В середине 70-х годов из СССР в эту страну было продано 280 Т-55. В настоящее время, по данным, имеющимся в Сети, осталось 165 машин, причем, 75 танков - неисправны и находятся на хранении.
В результате специалисты из Харькова совместно с перуанской компанией Desarrollos Industriales Casanave S.A. разработали проект модернизации танков, получивший название T-55M8A2 Typhoon.
Основным отличием этой версии является то, что на нем установлен двигатель 5ТДФМА мощностью в 1050 л.с. В результате максимальная скорость возросла до 75 км/ч. А вес возрос до 46 тонн.
В случае решения перуанских военных модернизировать свой танковый парк, обновленные Т-55 будут служить в данной стране еще, как минимум, лет 20.
Фото: morozov.com.ua
Другие новости на военную тему в рубрике "Оборона и безопасность"