250 лет пожарной лестнице
8 апреля юбилей отмечает изобретение, благодаря которому за два с половиной века спасено огромное количество жизней.
Два с половиной века исполнилось изобретению, благодаря которому спасено бессчётное количество жизней по всему миру. 8 апреля 1766 года была запатентована первая в мире пожарная лестница. Ее длина составила около 10 метров. Большой вклад в развитие пожарной лестницы внесли российские инженеры.
Первая отечественная раздвижная пожарная лестница была выпущена в 1777 году. По некоторым данным, длина лестницы достигала двадцати метров. Создатель лестницы, кузнечный мастер Пётр Дальгрен даже получил медаль за свое изобретение от Академии наук.
Создание первой трёхколенной лестницы датируется 1809 годом. Изобрел её русский механик Кирилл Васильевич Соболев. Был награжден медалью «За полезное».
В ХХ веке пожарные лестницы стали устанавливать на автомобильное шасси. Первый в России пожарный автомобиль был построен в 1904 году на фабрике фирмы "Фрезе и К°". В состав его оборудования входили, в том числе, две лестницы.
В современной пожарной охране России имеются лестницы на шасси автомобилей, и ручные лестницы (трёхколенные, штурмовые, лестницы-палки). Все они имеют различное назначение и специфику.
Автолестница – это пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей. Предназначена для проведения аварийно-спасательных работ на высоте. С помощью автолестниц несколькими способами осуществляется эвакуация людей с высоты – непосредственно по лестнице, в прикрепляемой к ней люльке и через подвешиваемый к ней спасательный рукав. С неё также могут подаваться огнетушащие вещества, как сверху вниз, например, на крышу, так и горизонтально, например, в окно.
В Республике Мордовия самые длинные автолестницы выдвигаются на высоту 50 метров. В городах региона, имеющих здания повышенной этажности, в пожарно-спасательных частях имеется 12 автолестниц различной длины на базе автомобилей КАМАЗ и ЗиЛ.
Трёхколенная лестница – это ручная выдвижная пожарная лестница. Она состоит из нескольких параллельно связанных колен и оборудована механическим устройством перемещения их относительно друг друга с целью регулирования её длины. Используется для подъема пожарных в окно третьего этажа или на крышу двухэтажного здания для спасения людей, или подъема пожарного оборудования и инструмента. Такие лестницы имеются на автоцистернах и других пожарных автомобилях.
Штурмовая пожарная лестница также является ручной. Она оборудована крюком для подвески на опорную поверхность – чаще всего, это подоконник. Используется для подъема пожарных на верхние этажи зданий, а также для работы на крутых склонах крыш при тушении огня под кровлей.
Ручная лестница-палка используется для подъёма пожарных в окна первого этажа здания. Кроме того, она может применяться в качестве тарана при выбивании стекол и полотен дверей, а так же как носилки при переноске пострадавших или маломобильных граждан.