В Саранске на базе "РМ Рейл Рузхиммаш" началось серийное производство вагонов-цистерн для перевозки каменноугольного пека, сообщили "Вестнику Мордовии" в пресс-службе компании.
Завод изготовил уже 120 единиц подвижного состава, еще 200 будет выпущено до конца текущего года.
Вагон для перевозки жидкого пека характеризуется бесстыковой теплоизоляцией котла, контролем над разогревом груза, быстрым подключением и отключением паровых шлангов и сливных металлорукавов. По сравнению с похожими моделями, грузоподъемность пековоза увеличена до 70 т, полезный объем расширен до 56,8 куб. м, масса тары – 30,5 т, габарит – 1Т.
Модель оснащена тележкой с нагрузкой 25 тс (18-194-1) производства "НПК "Уралвагонзавод", обеспечивающей межремонтные пробеги до 500 000 км и уменьшенное воздействие на железнодорожный путь.
"Нам удалось в короткие сроки вывести на рынок модель нового поколения, которая замещает и превосходит по техническим параметрам старые образцы. Вагон обеспечивает надежные и экономичные перевозки. И это происходит за счет инновационной тележки, а также ряда конструкционных решений верхнего строения. "РМ Рейл Рузхиммаш" готов производить любые партии пековозов", - Андрей Водопьянов, директор по развитию бизнеса "РМ Рейл".