"Элита" ВВС Северной Кореи: МиГ-29, Су-25 и МиГ-23 - костяк ударной мощи

В Военно-воздушных силах КНДР, по различным оценкам, на вооружении состоит от 600 до 1700 летательных аппаратов. Однако подавляющее большинство из них - это не самые новые крылатые машины советского и китайского производства, такие как МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21.

Основу ударной мощи составляют самолеты, полученные в конце 1980-х – начале 1990-х годов. В первую очередь, это МиГ-29 (по разным данным, до 35 машин) – основной истребитель, обеспечивающий завоевание превосходства в воздухе.

Вместе с ним на вооружении состоят также ударные Су-25 (около 35 машин), предназначенные для непосредственной авиационной поддержки войск.

Замыкает тройку "элитной" авиации МиГ-23 (оценочно около 30 - 46 машин), которые, несмотря на свой возраст, остаются основными носителеми ракет класса "воздух-воздух" Р-23 (Р-24) и, как пишут, Р-27.

Пилоты элитных подразделений, летающие на таких самолетах, по оценкам экспертов, имеют достаточно высокий уровень подготовки.

Имеющийся боевой дух и готовность к самопожертвованию они остаются визитной карточкой авиаторов КНДР.

Стоит отметить, что северокорейские пилоты имеют реальный боевой опыт за пределами своей страны. Их последняя массовая зарубежная дислокация до недавнего времени датировалась войной во Вьетнаме (1960–1975 гг.)

Согласно вьетнамским источникам, в 1966 году между Ханоем и Пхеньяном было достигнуто соглашение о помощи. В Северный Вьетнам направилась так называемая "Группа Z" численностью до 200 человек, в том числе 87 пилотов.

Начиная с 1967 года, они активно участвовали в воздушных боях против американской авиации, летая на МиГ-17 и МиГ-21, и на их счету есть сбитые самолеты.

Кроме того, северокорейские летчики действовали и на Ближнем Востоке. В частности, они были направлены в Египет и Сирию во время войны Судного дня в 1973 году. Например, в Египет тогда прибыла группа из 30 пилотов, 8 авиадиспетчеров и вспомогательного персонала.

В заключение стоит назвать общее число пилотов ВВС КНДР. По разным оценкам, в боевых, транспортных и учебных частях насчитывается от трех до пяти тысяч военнослужащих, способных поднимать различную авиационную технику в воздух.

Герман Китаев

Фото: ЦТАК

Источник: vestnikrm
24.06.2026 16:58