В начале 80-х годов французские инженеры на базе хорошо зарекомендовавшей себя боевой разведывательной машины AMX-10RC решили создать колесную БМП. Стоит отметить, что данная база уже служила для создания машины аналогичного класса. В 1971 году был создан вариант с 20-мм пушкой. Правда, тогда предпочтение было отдано гусеничной машине. И вот французы решили второй раз войти в одну и ту же реку. Так появился опытный образец 14-тонной боевой машины с экипажем в два человека.
AMX-10RP с 20-мм автоматической пушкой (1971г.)
Для того, чтобы можно было разместить десант, специалистам компании GIAT пришлось полностью перекомпоновать корпус: моторно-трансмиссионное отделение перенесли вперед, а в корме оборудовали десантное отделение на 8 человек.
В центральной части на крыше корпуса размещалась одноместная башня GIAT "Dragar" с 25-мм автоматической пушкой 25М811 и спаренным 7,62-мм пулеметом.
Корпус машины сварен из алюминиевых броневых листов, защищающих от пуль и легких осколков.
БМП AMX-10RТТ
Колесный движитель полностью остался от базовой БРМ – шесть ведущих колес с пневматиками низкого давления размером 14,00х20. Трансмиссия позволяла БМП разворачиваться на месте подобно танку.
Оригинальная гидропневматическая подвеска колес позволяет менять клиренс с 20 до 60 см.
Мощность двигателя "Рено" 6F-II-SRX - 280 л.с. Машина развивала до 80 км/ч по суше и 7 км/ч по воде. Запас хода до 1000 км.
БМП AMX-10RТТ
Данная машина демонстрировалась на выставках вооружений, однако не привлекла внимание потенциальных заказчиков и вскоре работы над ней были прекращены.
Можно сказать, что данная БМП опередила своей время, так как интерес к колесным машинам подобного класса появился значительно позднее. Что касается AMX-10RТТ, то сейчас ее помнят лишь те, кто интересуется историей мирового танкостроения.
.jpg)
