Глава Мордовии Владимир Волков и генеральный директор корпорации "Русские машины" Манфред Айбек провели совместное рабочее совещание, посвященное стратегии развития компании "РМ Рейл", сообщает сайт органов госвласти Республики Мордовия. Отраслевой кризис, причиной которого стало падение спроса на рынке подвижного состава, вносит свои коррективы в работу вагоностроителей. Падение продаж вызвало сокращение производства, как следствие – на предприятиях компании возникли проблемы со своевременной выплатой заработной платы.

 

В ходе совещания обсуждались пути выхода из сложившейся ситуации. В частности, рассмотрены планы по диверсификации производства. Речь шла о расширении ассортимента выпускаемой продукции и переориентации рынков сбыта. Глава Мордовии Владимир Волков отметил острую необходимость активизировать работу по подготовке предложений для выпуска импортозамещающей продукции, в том числе оборудования для газовой и нефтехимической промышленности. Среди других приоритетов - производство специализированного подвижного состава, наращивание выпуска крупного вагонного литья, укрепление инженерно-технического центра. Как сообщил генеральный директор "РМ Рейл" Павел Овчинников, в 2015 году компания планирует увеличить объемы производства на 20%.

 

Отдельный разговор был посвящен новым разработкам. В 2014 году РМ Рейл вывела рекордное количество моделей, среди которых – вагон-самосвал, вагон-цистерна для битума и вязких нефтепродуктов, платформа для контрейлерно-контейнерных перевозок, вагон-цистерна для расплавленной серы. План НИОКР-2015 предусматривает сертификацию еще большего числа новинок. Речь идет как о собственно инновационном парке с повышенной грузоподъемностью, увеличенной скоростью движения, так и о вагонах с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Близится к завершению работа над совместным проектом РМ Рейл и Министерства образования и науки России в партнерстве с Санкт-Петербургским университетом путей сообщения.

 

Также участники встречи обсудили программы модернизации производства на "Рузхиммаше" и "ВКМ-Стали", рассчитанные на 2015-2018 годы.

 

"Непростая ситуация на рынке вагоностроения сложилась не только в России, но и в мире в целом. Без гибкого подхода, без создания инновационного, конкурентоспособного продукта мы не сможем развиваться и выходить на новые рынки. Однако, несмотря на сложившуюся обстановку, необходимо добиться стабильной работы предприятий, - подчеркнул Глава Мордовии. – Первоочередной вопрос, который нужно решить незамедлительно, касается выплаты заработной платы, особенно на "Рузхиммаше".

 

На заводе "ВКМ-Сталь" решать возникшие проблемы будет проще. Предприятие будет работать на автомобилестроение и другие отрасли, которыми занимается корпорация "Русские машины".

 

Генеральный директор корпорации Манфред Айбек выразил уверенность, что все трудности, с которыми сталкиваются в настоящее время предприятия компании "РМ Рейл", в следующем году будут преодолены.

 

Компания РМ Рейл – один из ведущих интегрированных производителей специализированного грузового подвижного состава полного цикла для железных дорог.

 

Основные мощности сосредоточены в республиках Мордовия и Хакасия. В периметр входят ОАО "Рузхиммаш", ООО "ВКМ-Сталь", ОАО "Абаканвагонмаш", ОАО "Неон", ООО "ВКМ-Сервис", ООО "РМ Рейл Транс" и ЗАО "РМ Рейл Инжиниринг". Единственный акционер - корпорация "Русские машины".

 

Компания производит порядка 60 моделей грузовых железнодорожных вагонов, а также вагонное литье. Линейка выпускаемой продукции постоянно пополняется за счет специальных и инновационных вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками.

 

РМ Рейл обеспечивает полный цикл услуг, связанных с грузовым вагоностроением, – от конструкторских разработок и производства вагонов до их послепродажного обслуживания и деповского ремонта, а также проведение лизинговых и логистических операций.