Он предусмотрен в нескольких вариантах, в частности, с гидрообъемной и с гидромеханической трансмиссией.

 

Необходимо отметить, что двигатель 6ТД-3 начали создавать еще в 80-е годы, для перспективного на то время советского танка Объект 477 "Молот". Политическая нестабильность, отсутствие необходимого финансирования и технические проблемы привели к тому, что работы по данной силовой установке были, по сути, сорваны. В результаты на испытания вышла машина с движком в 1200 л.с.

 

И, хотя работы по перспективному танку в Харькове прекратились еще в конце 90-х годов, процесс доводки 6ТД-3 продолжался. В сентябре 2011 года в Нижнем Тагиле на VIII Международной выставке вооружений, военной техники и боеприпасов был представлен габаритный макет нового двигателя 6ТД-3. Отмечалось, что мотор, разработанный специалистами "Харьковского конструкторского бюро двигателестроения", вызвал большой интерес экспертов и потенциальных клиентов. Он может эксплуатироваться в любых климатических условиях (до 55 °С) и по этим показателям не имеет себе равных. Сейчас 6ТД-3 готовят к серийному производству.

 

С той выставки прошло три года, а процесс доводки данного силового агрегата все еще продолжается.

 

Необходимо отметить, что в России создан свой двигатель для перспективного танка- А-85-3. Который в зависимости от модификаций может развивать мощность 1200, 1350 и 1500 л.с. Ранее заявлялось, что данный двигатель возможно форсировать до 1650 л.с. В настоящее время вариант А-85-3 испытывается на перспективном танке платформы "Армата". 

 

Фото: Отвага2004