Изолированная капсула как на Т-95 и Т-14 "Армата" станет обязательной для всех танков будущего
Размещение экипажа подобно тому, как это сделано в российских танках Объект 195 и Т-14 "Армата", вскоре станет классическим для перспективных машин ведущих танкостроительных держав мира.
.jpg)
Всякий раз, когда в мире полыхает какой-нибудь военный конфликт, во время очередного "разбора полетов" начинается очередная "старая песня о главном" – в современных условиях танки не нужны.
Очередной всплеск таких настроений начался во время событий в Ливии и Сирии, многое добавили донбасские события. Участвующие в данной войне Т-64 и Т-72 различных модификаций горели, взрывались, очень часто вместе с экипажами.
Правда, критики танков не учитывают одно: во всех этих военных конфликтах принимали участие боевые машины устаревших моделей, пусть даже и прошедшие какую-то модернизацию. Их планировалось заменить еще в начале 90-х годов. Правда, по известным политическим и финансовым моментам перспективная техника нового поколения так и осталась в виде опытных образцов.
Наиболее ярким представителем отечественных танков будущего стал Объект 195,.jpg)
известный также как Т-95. Кроме мощной 152-мм пушки и двигателя в 1500 л.с. это танк, по мнению военных экспертов, отличался от своих предшественников еще и новым вариантом компоновки. Экипаж из трех человек размещался в носовой части корпуса в защищенной и изолированной от боеприпасов и топлива капсуле. Это существенно повышало шансы выживания экипажа в случае поражения танка. К тому же, такое расположение "вместе" обеспечивает лучшее взаимодействие танкистов, легче обеспечивается возможность дублирования функций, например, командир в случае необходимости может взять управление танком на себя.
известный также как Т-95. Кроме мощной 152-мм пушки и двигателя в 1500 л.с. это танк, по мнению военных экспертов, отличался от своих предшественников еще и новым вариантом компоновки. Экипаж из трех человек размещался в носовой части корпуса в защищенной и изолированной от боеприпасов и топлива капсуле. Это существенно повышало шансы выживания экипажа в случае поражения танка. К тому же, такое расположение "вместе" обеспечивает лучшее взаимодействие танкистов, легче обеспечивается возможность дублирования функций, например, командир в случае необходимости может взять управление танком на себя. 
Критики данной компоновки утверждают, что в случае поражения танка одним снарядом можно было бы вывести из строя весь экипаж. Но и при традиционной компоновке с большой частью экипажа в башне вероятность гибели еще выше, а на Объекте 195 бойцы находились бы в самой неуязвимой части танка. В лоб их не взять, а с других направлений должен был прикрыть комплекс активной защиты. Можно конечно развести экипаж по мини-капсулам, но полная изолированность бойцов друг от друга не очень хорошо влияет на возможность экипажа выполнять боевую задачу.
К сожалению, по ряду причин почти готовый танк Объект 195 в серию так и не пошел. Но, многое из того, что было наработано в Т-95, будет применено в новом российском танке Т-14 "Армата", в том числе и размещение экипажа. Осенью текущего года в Нижнем Тагиле должна состояться выставка вооружения для сухопутных войск, где как раз обещана демонстрация данной боевой машины. Возможно, будут обнародованы и новые подробности о компоновке и о защищенной капсуле экипажа.
Лев Романов
Фото: hoi2games.ru, npoelm.ru
Источник: admin
06.03.2015 16:51
