Гражданская война в Сирии в который уже раз продемонстрировала, что легкая бронетехника типа БМП-1 и БМП-2 очень уязвима для ручных противотанковых гранатометов. Необходимы боевые машины с хорошим бронированием. Учитывая, что, например, у сирийцев имеется значительное количество устаревших Т-54 и Т-55, вызывает сожаление, что они до начала этих событий не переделали часть танков в тяжелые бронетранспортеры. Ведь еще в 1997 году Россия предложила такой вариант модернизации.
Эта боевая машина называется БТР-Т. Ее разработали и построили в опытном порядке в Омске на базе шасси среднего танка Т-55. Впервые БТР-Т демонстрировался на выставке "ВТТВ-Омск-97". Главной задачей конструкторы ставили создание новой концепции максимальной защиты личного состава бронированной машины от современных средств поражения, сопоставимой с защитой основного боевого танка.
Конструктивно БТР-Т выполнен по схеме, аналогичной израильским тяжелым машинам типа "Пума", "Нагмашот" и "Ахзарит", и имеет заднее расположение МТО и переднее – отделения управления, совмещенного с десантным. Перекомпоновка обитаемых отделений позволила разместить в корпусе командира, механика-водителя и пять человек десанта.
На бронированном корпусе установлена низкопрофильная башня, на которой находится платформа с современным ракетно-пушечным вооружением – 30-мм автоматической пушкой 2А42 и ПУ ПТРК 9М113 "Конкурс".
.jpg)
Такое вооружение дает возможность эффективно поражать как легкобронированные наземные и воздушные цели, так и тяжелобронированные наземные. За счет того, что оружие имеет вынесенную конструкцию, защищенность оператора вооружения (он же командир) такая же, как и у других членов экипажа.
Однако пусковая установка ПТУР обслуживается только снаружи – через люк (как на БМП-1П и БМД-2). В настоящее время такое решение считается уже не отвечающим современным требованиям.
Высокая защищенность бронетранспортера обеспечивается большой толщиной бронирования корпуса, на который устанавливаются блоки встроенной динамической защиты, на кормовой части корпуса крепятся дымовые гранатометы системы постановки дымовых завес 902В "Туча", а также имеется усиленная противоминная защита. БТР-Т оснащен системами ПАЗ и ППО.
38-тонная машина обладает достаточной подвижностью, 620- сильный двигатель позволяет развивать скорость более 50 км/ч. Хотя можно и сэкономить – оставить старый движок в 520 л.с.
Используя конструктивные решения, заложенные в проект БТР-Т, машины подобного класса можно оборудовать на базе любого устаревшего танка российского или зарубежного производства.
Модульный принцип компоновки боевого отделения дает возможность оснащать БТР-Т различными комплексами вооружения, превращая его в БТР, БМП, ЗСУ или другие специализированные боевые машины.
______
Омский плавающий транспортер пятого поколения ПТС-4 лучший в мире
Российские бронетранспортеры: от "Ростка" до "Бумеранга"
Тайны "Белого Орла": питерская модернизация Т-72 - одна из лучших в мире
Китай продолжает эксперименты, улучшая характеристики танков
Необычная модернизация: гибридный танк T-55-64 из Харькова (фото и видео)
Т-62: 50 лет в строю. Мнение военного эксперта Виктора Мураховского