Новая украинская бронетехника осталась без двигателей. Кто в этом виноват?
Известные западные производители двигателей не хотят поставлять украинским военным заводам новые моторы.
Об этом пишет украинское издание AUTO-Consulting. Все попытки найти альтернативные двигатели за рубежом провалились. По разными предлогами поставлять свои изделия отказались немецкие MTU, "Mercedes-Benz", итальянский IVECO.
.jpg)
С аналогичной проблемой столкнулся и производитель грузовиков "АвтоКрАЗ", который вынужден искать альтернативу российским двигателям ЯМЗ.
"Моторный голод" может угрожать не только производству новой бронетехники (такой как БТР-3, БТР-4, бронеавтомобили различных типов), но и восстановлению техники на складах.
AUTO-Consulting, как обычно, считает причиной произошедшего действия российских спецслужб, дескать, они сделали все, чтобы сорвать поставку силовых агрегатов Украине. Хотя все прозаичнее: у многих европейских государств, например, ФРГ, очень жесткие ограничения по поставке такой продукции для стран, участвующих в вооруженных конфликтах.
Можно вспомнить, как в 2011 году ФРГ запретило MTU поставлять двигатели Турции, которая намеревалась устанавливать их на самоходно-артиллерийские установки T-155 "Firtina" и катера, предназначенные для вооруженных сил Азербайджана. Так что, логично предположить, что и с Украиной зарубежные партнеры поступят аналогично.
Дмитрий Лемешко
Фото: autoconsulting.com.ua
Источник: admin
13.03.2015 15:40
