Башня БМП-1 пригодилась китайца в создании новой модификации своего БТРа

Боевое отделение боевых машин десанта БМП-1 и БМД-1 очень много критиковалось, особенно эта критика усилилась после первого опыта применения советской техники в Афганистане. Поэтому задолго до начала афганских событий в СССР начались работы по созданию новых образцов легкой боевой техники, что в итоге привело к созданию боевых машин с орудиями 2А42 калибра 30-мм.

Но китайские инженеры были рады получить в свое распоряжение египетскую БМП-1. Они не только скопировали ее и поставили на конвейер, но и стали думать, как можно лучше использовать не только саму базу БМП, но и отдельные элементы, такие как боевое отделение.

Поэтому не удивительно, что в 80-е годы, когда создавался плавающий гусеничный бронетранспортер Тип 85, компания НОРИНКО предусмотрела модификацию БМП, известную под обозначением YW-309.

Эта боевая машина пехоты представляет собой корпус БТР Тип 85 с боевым отделением от БМП Тип 86/WZ-501 (БМП-1). Бронекорпус машины, ее компоновка, двигатель, трансмиссия, ходовая часть – все полностью идентично базовому бронетранспортеру: место механика-водителя расположено спереди слева, позади него место командира машины (у него имеется собственный перископический прибор наблюдения типа МК-4), справа от них за герметичной перегородкой находится МТО. Двигатель: дизель воздушного охлаждения BF8L 413F мощностью 320 л.с., производящийся в Китае по лицензии германской фирмы "Дойц". Жалюзи радиатора выходят на крышу МТО, ближе к носу смонтирован воздухозаборник, выхлопной патрубок выведен на правый борт.

В средней части корпуса расположена одноместная башня с вооружением. Она имеет круговое вращение, углы наведения 73-мм гладкоствольного орудия и спаренного с ним 7,62-мм пулемета в вертикальной плоскости составляют от -3,5 до +30,5 градусов (то есть сектор вертикальной наводки сдвинут вверх на полградуса). На маске пушки размещена направляющая для ПТУР HJ-73 "Хун Цзян" ("Красная стрела") с боекомплектом из четырех ракет. Пушка имеет электромеханический механизм заряжания с механизированной боеукладкой на 40 выстрелов (все кумулятивные). В распоряжении наводчика имеется комбинированный прицел (копия советского 1ПН22М1) с дневным и ночным каналами.

Ходовая часть БМП включает 5 опорных и три поддерживающих катка (на борт), ведущее колесо переднего расположения и направляющее – заднего. Десантное отделение занимает всю кормовую часть. На левом борту корпуса машины имеются 3 амбразуры с перископическими приборами, 4 таких же амбразуры в правом борту и 1 – в кормовой двери. Боевой расчет машины составляют 3 человека экипажа и 8 полностью экипированных пехотинцев. По бортам в передней части корпуса смонтированы блоки 4-ствольных дымовых гранатометов с электрическими цепями стрельбы.

Машина плавающая. По воде передвигается за счет перемотки гусениц со скоростью до 6 км/ч, при этом для лучшей обтекаемости служат бортовые экраны, частично закрывающие ходовую часть. В носу имеется подъемный волноотбойный щиток.

БМП оборудована всеми необходимыми системами, присущими современным боевым машинам: ППО, коллективной защиты от ОМП с фильтро-вентиляционной установкой, КВ-радиостанцией "892".

БМП YW-309 создавалась, в первую очередь, в качестве экспортного образца, ориентируясь на страны, уже имеющие китайские БТР или советские БМП-1, но распространения не получила. В частности, некоторое количество было поставлено армии Шри-Ланки, которая использовала их в боях против боевиков "Тигры освобождения Тамил-Илама".

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Боевая масса, кг 14 700

Экипаж (десант), чел. 3 (8)

Основные размеры, мм:

– Длина по корпусу (с пушкой вперед) 6270 (–)

– Ширина 3060

– Высота 2475

– Клиренс 467

– База х Колея нет данных

– Ширина гусеницы (шаг трака) нет данных

Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 0,591

Вооружение (боезапас, выстрелов):