Одной из стран, которая хотела, что называется, отхватить кусок от гигантского модернизационного пирога, была бывшая Югославия.

 

Еще до распада страны на несколько воюющих республик был предложен свой вариант улучшения характеристик Т-54/55. Так появился T-55, получивший обозначение "Игман" в честь нависающей над столицей Боснии Сараево горной вершины, где был олимпийский горнолыжный комплекс.

 

Внешне "Игман" отличался от обычного Т-55 тем, что получил 105-мм орудие с теплоизоляционным кожухом, дымовые гранатометы, бортовые экраны, а также датчики о лазерном излучении. По желанию заказчика можно было оборудовать танк современной системой управления огнем.

 

Но самым радикальным отличием от оригинала было использование на танках пусковых установок для запуска ПТУР "Малютка". Ракета имела дальность полета до 3 км и могла пробивать броню около 460 мм., установленную под углом 90 градусов. Такие ПТУР производились в Югославии по лицензии.

 

Необходимо отметить, что в Советском Союзе работы по установке направляющих на легкие, средние и тяжелые танки проводились в самом начале 60-х годов. Тогда от этой идеи отказались, так как после интенсивных испытаний было признано, что установка "Малюток" на башнях танков сопряжено массой недостатков, в частности, ракеты слабо защищены от поражения. А ведь советский вариант предусматривал помещение ракет в своеобразные металлические контейнеры в задней части башни. А у югославов ПТУР были смонтированы открыто, над маской орудия. Разумеется, такое решение не лучшим образом проявило себя в ходе боевых действий.  

 

По некоторым данным, специалисты с Балкан предлагали свою версию модернизации танка-ветерана различным странам. Возможно, даже кто-то и захотел бы начать сотрудничать с югославами, но вскоре началась война, и страна попала под международные санкции, которые запрещали любое военное сотрудничество с Югославией.

 

Фото: stef124.tripod.com

 

______