Почти 25 лет назад между китайской компанией НОРИНКО и пакистанской "Heavy Industries Taxila" было заключено соглашение о разработке и совместном производстве нового основного боевого танка MBT-2000 (он же "Тип 90-II"). Программа была одобрена Комитетом обороны 16 января 1990 года, а в мае уже был заключен окончательный контракт. Параллельно с испытаниями в Китае, танк "90-II"/МВТ-2000 испытывался и в Пакистане.

 

Производство машин должно было осуществляться на заводе Р-711 компании «Taxila», где до этого совместно производились танки "Тип 59", "Тип 69" и "Тип 85-IIM".

Первый прототип перспективного пакистанского танка «Тип 90-IIM», позднее получившего собственное название "Аль Халид", был построен в июле 1991 года и публично демонстрировался Китаем и Пакистаном, как совместная разработка. Фактически всеми прототипами "Аль Халида" являются танки "Тип 90-II"/MBT-2000 в различных вариантах исполнения.

 

После всесторонних испытаний, начавшихся в 1992 году и закончившихся летом 1998 года, было принято решение о принятии на вооружение вариант ОБТ «Аль Халид» с двигателем украинского производства 6ТД-2.

 

В 2000 году пакистанское предприятие "Taxila" закончило ограниченный серийный выпуск первой установочной партии танков "Аль Халид". Всего было произведено 15 машин, которые были направлены в армейские подразделения для опытной эксплуатации.

 

Основной боевой танк "Аль Халид" имеет некоторые отличия от "Тип 90-II"/MBT-2000. Во-первых, он оснащен навесной динамической защитой китайского производства, что придает танку характерный внешний вид. Блоки динамической защиты расположены на передних проекциях корпуса и башни аналогично танку "90-II" с ДЗ, за исключением скул башни, где блоки установлены «уголком», аналогично российским и украинским танкам. Дополнительные блоки динамической защиты установлены на башенной корзине. Боевая масса танка достигает 48 тонн. Сообщалось, что в Пакистане ведутся активные работы по разработке новых видов броневых сплавов, которые в дальнейшем будут применяться на танках "Аль Халид".

 

Вторым основным отличием является внешний вид и компоновка МТО, в котором установлен украинский дизельный двигатель 6ТД-2.  Хотя первоначальным проектом "Тип 90-IIA" предполагалось использовать французский дизельный двигатель «Unidiesel V» мощностью 1500 л.с., этот вариант отпал в связи с давлением США и Индии на французское правительство. Выбор в пользу украинского дизеля не стал чем-то необычным, так как Пакистан уже давно сотрудничает с Украиной в военном плане и ранее закупил у нее 320 танков.

 

В связи с вышеупомянутыми изменениями кормовая часть МТО танка «Аль Халид» фактически полностью идентична БМ "Оплот". Выхлоп осуществляется назад через жалюзи.

           

 Небольшие внешние отличия ОБТ "Аль Халид" можно обнаружить на башне: помимо установленных блоков ДЗ, танк имеет другое расположение колпака вентилятора, который сдвинут ближе к кормовой нише, основной прицел наводчика имеет специальные щитки, защищающие верхнюю часть оптики, а решетчатая корзина для имущества охватывает кормовую нишу башни по всему периметру.

 

В остальном пакистанский основной боевой танк "Аль Халид" аналогичен своему прототипу – "Тип 90-II"/МВТ-2000 и имеет такие же характеристики.

 

Автоматизированная система управления огнем французского производства похожа на СУО танка "Леклерк" и включает в себя панорамный низкоуровневый прицел командира, комбинированный прицел наводчика с тепловизором (оба имеют лазерные дальномеры и независимую стабилизацию поля зрения), панель управления, 2-плоскостной стабилизатор вооружения, цифровой баллистический вычислитель и набор датчиков.

 

Вооружение включает 125-мм гладкоствольную пушку 2А46 с автоматом заряжания российского образца (общий боекомплект 39 выстрелов), а также 7,62-мм спаренный и 12,7-мм зенитный пулемет (все китайского производства).

 

Боевая масса, кг        48 000

Экипаж, чел.             3

Основные размерения, мм:              

- Длина по корпусу (с пушкой вперед)     6950 (10350)

- Ширина       3372

- Высота         2200

- Клиренс       470

- База х Колея            нет данных

Среднее удельное давление на грунт, кг/см2       0,9

Вооружение (боезапас, выстрелов):           

- 125-мм гладкоствольная 2А46

- 7,62-мм пулемет "Тип 86"

- 12,7-мм зенитный пулемет W-85            1 (22+17)

1 (2000)

1 (500)

Углы вертикального наведения, град.       -6...+14

Стабилизатор вооружения двухплоскостной

Механизм заряжания           есть

Средства постановки дымзавесы  2х6 гранатометы, ТДА

Тип и марка двигателя дизель: 6ТД-2

Максимальная мощность, л.с.        1200

Удельная мощность, л.с./т 25 или 20,83

Емкость топливных баков, л          нет данных

Трансмиссия             гидромеханическая

Максимальная скорость, км/ч:       70

Запас хода, км           400...550

Преодолеваемые препятствия:        

- подъем, град.          30

- крен, град.  15

- ров, м           2,7

- стенка, м     0,85

- брод, м         1,4 (с ОПВТ - 5)

Бронирование, мм:   

- лоб копуса  комбинир. + ДЗ

- борт копуса             нет данных + экраны

- лоб башни  комбинир. + ДЗ

 

"Отвага2004" для "Вестника Мордовии"

 

Другие военные материалы в рубрике "Оборона и безопасность"