К началу 1980-х гг. в КНР велись активные работы по созданию танка нового поколения, который бы отвечал современным требованиям ведения боя и мог заменить уже неоднократно модернизированные танки "Тип 59". После работ над опытными машинами WZ-1224 и WZ-1226 в короткий срок был создан ходовой макет перспективного китайского танка "Storm-I" ("Штурм" или "Феньбао"). Об этом сообщает сайт "Отвага".

 

Корпус был создан на основе танка "Тип 88" и имел многослойное бронирование лобовой части, его кормовая часть по сравнению с "88" была значительно приподнята в связи с перекомпоновкой МТО. В ходовой части использованы катки и элементы подвески от опытных танков WZ-1224, WZ-1226, но гусеница и ведущее колесо полностью позаимствованы от "Тип 80/88". Макет сварной башни с комбинированным модульным бронированием предполагал наличие автомата заряжания (впоследствии он был скопирован с советского танка Т-72М), но его конкретная конструкция не оговаривалась. 105-мм нарезная пушка должна была иметь термокожух и эжекционную продувку ствола. Общая компоновка танка классическая с расположением отделения управления спереди (механик-водитель сисдит слева), боевого с башней кругового вращения в центре (командир справа от пушки, наводчик слева), и моторно-трансмиссионного в корме.

 

В качестве двигателя должен был использоваться 730-сильный 12-цилиндровый двигатель водяного охлаждения "12150L7BW", являющийся усовершенствованным вариантом советского В-54. Башня имеет развитый скулы, которые являются сменными модулями с противоснарядным наполнителем, и кормовую нишу по типу западных танков. Места командира и наводчика могут быть оборудованы комбинированными прицелами. На крыше предусмотрено место для установки зенитного пулемета. Изменена компоновка надгусеничных полок: на правой размещены внешние топливные баки большей, чем у предыдущих танков емкости, на левой – ящики ЗИП.

 

В первую очередь "Storm-I" предлагался на экспорт, а полученные за счет контракта средства планировалось направить на окончательные конструкторские работы и серийное производство. Однако покупателей на машину не нашлось, и китайцы продолжили самостоятельные работы по окончательной разработке сварной башни с модульным бронированием для перспективных танков. В дальнейшем, когда был скопирован советский автомат заряжания, китайские специалисты создали фактически новый основной боевой танк, получившего обозначение "Тип 85". Существовал проект усовершенствованного танка "Storm-II", но он так и остался на бумаге, а конкретные подробности неизвестны.

 

Боевая масса, кг 39 000

Экипаж, чел. 4

Основные размерения, мм:  

- Длина по корпусу (с пушкой вперед) 6325 (нет данных)

- Ширина 3372

- Высота нет данных

- Клиренс 480

- База х Колея 4064 х 2700

Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 нет данных

Вооружение (боезапас, выстрелов):  

- 105-мм нарезная пушка "83"

- 7,62-мм пулемет "59-Т"

- 12,7-мм зенитный пулемет "54" 1 (нет данных)

1 (нет данных)

1 (нет данных)

Углы вертикального наведения, град. -4...+18

Стабилизатор вооружения двухплоскостной

Механизм заряжания предусмотрен

Средства постановки дымзавесы предусмотрены

Тип и марка двигателя дизель "12150L7BW"

12-цилиндровый

Максимальная мощность, л.с. 730

Удельная мощность, л.с./т 18,72

Максимальная скорость, км/ч: 60

Запас хода, км до 500

Преодолеваемые препятствия:  

- ров, м 2,7

- стенка, м 0,8

- брод, м 1,4 (с ОПВТ - 5)

Бронирование, мм:  

- лоб копуса комбинир.

- борт копуса нет данных

Т95: несостоявшийся прорыв 

Как хорваты превратили лицензионную версию Т-72 в противотанковую "Кобру" 

Белорусские "летающие танки" Т-80 скоро "улетят" в другую страну 

Китай начал летные испытания легкого истребителя пятого поколения J31

В Польше могут начать разработку 50-тонного основного боевого танка