Сделанный по технологии "Стелс" германо-нидерландский бронетранспортер "Boxer" является одним из лучших в мире, но он тяжелый и дорогой

Главная » Новости » Оборона и безопасность » Сделанный по технологии "Стелс" германо-нидерландский бронетранспортер "Boxer" является одним из лучших в мире, но он тяжелый и дорогой

Сделанный по технологии "Стелс" германо-нидерландский бронетранспортер "Boxer" является одним из лучших в мире, но он тяжелый и дорогой

В 2009 году вооруженные силы Германии начали получать на вооружение новейший БТР GTK"Boxer". В настоящее время немцы имеют уже более сотни таких машин. В 2011 году они пошли в армию Нидерландов.

Данные бронемашины должны заменить устаревшие TPz.1 "Fuchs"(СМОТРИТЕ ВИДЕО. БТР "ФУКС" В БОСНИИ)

и гусеничные M-113.

По мнению многих военных экспертов, БТР является одним из самых совершенных из производимых в мире в настоящее время. Эта красивая даже внешне боевая машина действительно имеет высочайшие характеристики. 33-тонный высокозащищенный БТР, сделанный с использованием технологий "Стелс", имеет 720-сильный дизельный двигатель, который разгоняет машину более чем до 100 км/ч. Запас хода - 1050 км.

Экипаж машины - 3 человека, перевозимый десант 8 человек. Посадка и высадка десанта осуществляется через кормовую аппарель.

Машина может быть вооружена дистанционно управляемым вооружением, в виде пулеметов калибра 7,62-мм или 12,7–мм. Возможно, установка 40-мм автоматического гранатомета. Разработаны и успешно испытаны варианты с тяжелым вооружением.

Машина оборудована современными средствами наблюдения, навигации и командной управляемости.

Всего на базе "Boxer" создано или планируется создать целое семейство различных боевых и вспомогательных машин. Данные БТРы прошли обкатку в Афганистане, где получили хорошие отзывы эксплуатировавших их военнослужащих.

Конечно, у БТРа есть и недостатки, как говорится, за все нужно платить, и в данном случае за высокий уровень защиты и удобства работы экипажа и размещения десанта приходится расплачиваться рекордной для машин такого класса массой.

Хотя в некоторых источниках и указывается, что этот БТР плавающий, на самом деле он способен без подготовки преодолевать водные преграды глубиной лишь 80 см. Это автоматически исключает данную машину из арсеналов морской пехоты.

Сильно затруднена переброска таких БТРов и авиацией. Не зря же в Афганистан эти машины перебрасывались исключительно самолетами АН-124.

Еще один существенный недостаток - значительная стоимость, по некоторым данным, базовый вариант предлагается за 3 млн. евро.

Кроме всего прочего, у Германии очень жесткие ограничения по экспорту вооружений, Если закупающая сторона будет использовать данную технику в зонах военных конфликтов, и это по какой-нибудь причине будет сочтено неправомерным, то обязательно последуют санкции. А какая армия захочет остаться без запасных частей в разгар боевых действий…

Фото: KMW

_____

Китайская попытка скопировать советский танк Т-10 закончилась катастрофой

САУ "Мста-С" 2С19М1-155 могут получить современные тепловизоры

Экспортный танк "Ягуар": китайцы и американцы мечтали вместе покорять рынки стран "третьего мира"

Северная Корея создала самый крупный в мире плавающий танк

Взамен Т-72 и БМП-1 Польша закупит 1 тысячу боевых платформ нового поколения

Белорусской армии придется закупать китайские колесные танки

Виктор Мураховский: модернизированные Т-90 вместе с танками "Армата" еще долгие годы будут обеспечивать безопасность России

Белорусские танки сейчас хуже грузинских и азербайджанских

Маоисткий Китай и "германские реваншисты" помогали делать танки Румынии во времена Чаушеску

В Сети засветилась новая модификация БТР-82А