Мы приносим новости

Виктор Мураховский: "БТР-50 запомнился мне феноменальной проходимостью"

 Несмотря на то, что БТР-50 (СМОТРИМ ВИДЕО) был принят на вооружение почти 60 лет назад, он по-прежнему состоит на вооружении многих стран мира. Эта машина в виде полярного вездехода эксплуатировалась даже в Антарктиде.

 
Полярный вездеход "Пингвин"
Рассказать о своем опыте эксплуатации этой легендарной машины мы попросили одного из ведущих отечественных экспертов в области бронетанковой техники Виктора Мураховского.
 
- Виктор Иванович, несмотря на то, что машина была принята на вооружение еще в начале 50-х годов, она буквально до последнего времени была в российской армии, принимала участие во второй чеченской войне. В настоящее время ее еще можно встретить в армиях многих стран мира.
 
- Мне довелось эксплуатировать БТР-50 в качестве командно-штабной машины, это была модификация, которая называлась БТР-50ПУМ1, на ней был установлен гирокурсоуказатель, курсопрокладчик с возможностью вычерчивания маршрута на карте, достаточно удачный комплект средств связи различных диапазонов (радиостанции Р-112, Р-113, Р-105, Р-105У, полукомплект радиорелейной станции Р-403БМ, радиоприемник Р-311, полевой телефонный коммутатор П-193А).
 
БТР-50ПУ
Большие плюсы БТР-50ПУМ1 - достаточно много места внутри машины для экипажа и офицеров управления, отопитель обитаемого отделения, машина имела феноменальную проходимость, она в чем-то даже превосходила в этом плане легкий бронированный транспортер МТ-ЛБ.
 
Машина обладала великолепным запасом плавучести, она была, по сути, единственной, которая при высоком волнении моря позволяла десантироваться на берег.
 
Недостатком был лишь уже устаревший дизельный двигатель. Если по своим характеристикам он удовлетворял требованиям 50-70 годов, то позже уже стал чувствоваться недостаток удельной мощности. То есть, эта машина уже не могла соревноваться с современными образцами отечественной военной техники, такими, как основные танки и БМП, по оперативной мобильности. На ней было достаточно тяжело поддерживать высокие темпы марша.
 
Иракский вариант модернизации БТР-50
В то же время, в особых условиях, например, в болотистой местности, в глубоком снегу, при наличии большого количества водных преград, в прибрежных районах, лучше машины, чем БТР-50, было трудно найти.
 
Мне ее довелось эксплуатировать в Прибалтийском военном округе, в 70-е годы. На ней я работал, когда мы проводили рекогносцировку районов учений, осуществляли управление тактическими учениями с боевой стрельбой, в учебных центрах в Калининградской области, Литве и Латвии.
 
Например, наш Армейский учебный центр (село Армейское Правдинского района) отличался тем, что там была очень заболоченная местность. И у нас бывало так, что в ходе ротных тактических учений с боевой стрельбой ночью на рубеж прекращения огня из 10 танков роты выходило три-четыре машины (в начале у нас были Т-62, потом Т-64, а затем Т-72). Должен сказать, что на той местности каких-то критических различий по проходимости не было, все типы танков одинаково "успешно" в значительном количестве застревали в болотах. Днем застреваемость была, конечно, поменьше.
Иранский БТР-50ПК
И вот на БТР-50 приходилось мотаться от застрявшего танка к танку, организовывать эвакуацию, непосредственно в ходе учений следовать за боевыми порядками, перемещаться от фланга к флангу. Плюс к этому большой километраж наматывали во время рекогносцировок полковых и дивизионных учений, на которых глубина действий достигала 150-200 км, на нескольких учебных центрах. Я вообще не припомню, чтобы мы на этом БТРе когда-нибудь застревали. Ну, если один - два раза в поймах рек Шешупе и Неман. Но при помощи бревна самовытаскивания решали свои проблемы.
 
Сейчас машину продолжают эксплуатировать во многих странах, например, я видел ее в Индонезии, она до сих пор используется в вооруженных силах Вьетнама, Египта и многих других государств.
 
- Эта машина прекрасно показала себя в ходе различных конфликтов. Например, во время ирано-иракской войны.
 
Иранские БТР-50 в боях за полуостров Фао
- Действительно, во время сражений в районе полуострова Фао, в тамошних заболоченных районах, пехота в отсутствии техники действовала, в основном, на лодках, переправлялась от одного клочка суши к другому, а вот подразделения на БТР-50 сразу получали огромное преимущество, имея одновременно водоходное и сухопутное средство. Без всякого дополнительного развертывания они сразу могли вступать в бой, высадившись на участок суши, занятый противником. Все перевозили на этих БТРах: минометы, ЗУ-23, безоткатные орудия, боеприпасы.
 
До этого свои великолепные качества "пятидесятка" продемонстрировала во время индо-пакистанского конфликта в Восточном Пакистане, на заболоченной местности, в дельтах рек. Там БТР-50 часто действовал совместно с танками ПТ-76. Были случаи, когда индийские подразделения на этих боевых машин проникали через обводненные участки в тыл противника и захватывали города. 
Ирано-иракская война
 
- Можно вспомнить еще и войну 1973 года на Синайском полуострове.
 
- Да, израильское подразделение, оснащенное трофейными ПТ-76 и БТР-50, захватило плацдарм на западном берегу Большого Горького озера, и, продвигаясь вперед, уничтожило средства ПВО, что позволило израильтянам под прикрытием авиации навести мосты для тяжелой техники. Этот маневр позволил совершить фланговый обход и выйти в тыл египетской группировки, что поставило ее на грань катастрофы.
 
- Кстати, почему в СССР не модернизировали свои БТР-50? Ведь наши коллеги по Варшавскому договору, немного поработав над советской конструкцией, улучшили технические характеристики?
 
- Действительно, в свое время можно было бы пойти по пути модернизации. Для этого нужно было поставить двигатель от БМП и современные трансмиссию, динамическую защиту, комплект связи, приборы ночного видения. Если бы это сделали, то машина и сейчас была бы на современном уровне. Особенно в качестве КШМ. Ведь по обитаемости и водоходности она остается одной из лучших. Такие варианты модернизации, с установкой двигателя УТД-20, до сих пор предлагаются некоторыми фирмами.
 
Индонезийская версия модернизации БТР-50
 
Но в свое время был взят курс на унификацию, и поэтому командно-штабные машины на гусеничной базе стали делать на шасси МТ-ЛБу. На таком шасси, в частности, был размещен комплект новейшей по тому времени АСУВ "Маневр", КШМ артиллерии и некоторых комплексов ПВО. Но у этого шасси есть недостатки, эта машина хуже плавает, не отвечает современным требованиям по защищенности, есть проблемы с обитаемостью, с жесткостью корпуса. Бывали случаи, когда у машин на базе МТ-ЛБу в результате высоких ударных и динамических нагрузок нарушалась геометрия корпуса, и их приходилось отправлять в капитальный ремонт.
 
Тактико-технические характеристики БТР-50П:
Экипаж:        2 человека
Десант:        20 человек
Вес:        14 200 кг
Длинна        7 707 мм
Ширина        3 140 мм
Высота        2 030 мм
Клиренс        370 мм           
Удельное давление        0,5 кг/см.кв       
Бронирование корпуса    13 мм
Бронирование крыши и днища    6 мм
Вооружение        7,62 СГМБ
Боекомплект        1 250
Двигатель         В-6 240 л.с.
Максимальная скорость хода    45 км/ч
Скорость на плаву        14 км/ч
Запас хода        260 км (400 литров)
Преодолеваемые препятствия:
Подъем        38 град
Ров        2,8 м
Стенка        1,1 м
Радиостанция        Р-113
Переговорное устройство    Р-120
 
 
Гиперссылка на "Вестник Мордовии" обязательна.
 
Использованы материалы сайтов: "Отвага", indonesiafirst
 

_____


Секретный советский танк из 70-х годов – челябинский Объект 780

Т-90 и "Арджун" получат бронированную помощницу: индусы собираются сделать БМП нового поколения

Индийский мутант: для чего скрестили российскую БМП-2 с грузовиком?

 
 
 
 

Танк-загадка "Молот" - несостоявшаяся революция 90-х годов    

Танки идут под воду - от Т-54 до Арматы 

 
 
 
 
 
 
 

Сверхдальнобойная пушка КНДР – малоизвестная участница ирано-иракской войны

Современным войнам – современные танки  

 
Грузия заявила о создании БМП собственной разработки

"Летающий танк", сделанный по стелс-технологиям, заменит Су-25 через 12 лет 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

В семействе "Курганец-25" будет плавающая БМП

 
 
 
 
 
 
 
 
 
См. ВИДЕО  1 и 2.
 
 
 

Виктор Мураховский: Т-55 один из лучших в мировом танкостроении 

Иран проводит самостоятельную модернизацию танков Т-72

 
 
 
 
 
 
   

 
 
 
 
 

Источник: admin
14.02.2012 18:59

Версия для печати

В регионах ПФО
24 июнь 2019 10:47
24
июнь
10:47
layer up

Игорь Комаров в Уфе провёл заседание Совета округа

21 июня 2019 года в Уфе состоялось очередное заседание Совета при полномочном представителе Президента РФ в Приволжском федеральном округе. Тема - экология.

17 июнь 2019 13:03
17
июнь
13:03
layer up

Игорь Комаров будет лично контролировать ход расследования по конфликту в Чемодановке

16 июня в Пензе полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров провёл совещание по урегулированию ситуации в с.Чемодановка. По версии следствия, вечером 13 июня между жителями села произошел конфликт, в ходе которого пострадало пять человек, один из них скончался от полученных повреждений в больнице вечером 14 июня. По данному факту возбуждено уголовное дело.

12 июнь 2019 12:16
12
июнь
12:16
layer up

В канун Дня России полномочный представитель Президента РФ в ПФО Игорь Комаров провел личный прием граждан

11 июня 2019 года по поручению Главы государства полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров провел прием граждан. В режиме видеоконференции были рассмотрены обращения жителей Республик Башкортостан и Татарстан, Удмуртской и Чувашской Республик, Оренбургской, Саратовской и Ульяновской областей. В мероприятии приняли участие высшие должностные лица субъектов Федерации округа, представители региональных органов исполнительной власти, курирующие вопросы социальной сферы, строительства и ЖКХ, а также главные федеральные инспекторы в регионах ПФО.

24 май 2019 13:57
24
май
13:57
layer up

В Чувашии состоялся Совет по межрегиональному сотрудничеству в формате «Волга-Янцзы»

23 мая 2019 года в Чебоксарах под председательством полномочного представителя Президента РФ в ПФО Игоря Комарова и члена Госсовета Китайской Народной Республики Ван Юна прошло третье заседание Совета по межрегиональному сотрудничеству в формате «Волга-Янцзы».

22 май 2019 15:12
22
май
15:12
layer up

В ПФО обсудили усиление мер по борьбе с коррупцией

21 мая 2019 года в Нижнем Новгороде полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров провел заседание Коллегии по вопросам реализации Национального плана противодействия коррупции в регионах ПФО.

Криминал
18 июль 2019 16:44
18
июль
16:44
layer up

В Мордовии изъяли марихуану у пассажира поезда "Санкт-Петербург-Самара"

В ходе операции "Проводник" сотрудники Рузаевского линейного отдела МВД России изъяли марихуану у 33-летнего жителя Ярославской области.

18 июль 2019 16:29
18
июль
16:29
layer up

26-летний житель Лямбирского района ответит за драку, закончившуюся трагически

В Саранске в суд направлено уголовное дело в отношении 26-летнего  жителя Лямбирского района, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст.111 УК РФ (умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее по неосторожности смерть потерпевшего).

17 июль 2019 15:32
17
июль
15:32
layer up

В Саранске 27-летний местный житель, укравший банку черной икры, предстанет перед судом

27-летний житель Саранска, обвиняемый в краже и грабеже, предстанет перед судом. Как сообщили в пресс-службы МВД по РМ, в феврале 2019 года мужчина тайно похитил баночку черной икры осетровых рыб стоимостью более 4,5 тысяч рублей из витрины-холодильника, расположенного в торговом зале сетевого магазина на улице Коваленко в Саранске.

17 июль 2019 10:29
17
июль
10:29
layer up

В ИК-17 УФСИН по Мордовии пытались передать амфетамин в ватных палочках

В исправительной колонии № 17 Управления Федеральной службы исполнения наказаний по Республике Мордовия изъяли наркотики в передаче для осужденного.

17 июль 2019 10:16
17
июль
10:16
layer up

Пассажирка поезда похитила мобильный терминал проводника, решив, что это телефон

Сотрудниками Рузаевского ЛО МВД России на транспорте "горячим следам" задержали 31-летнюю жительницу Самарской области, которая похитила у проводника поезда "Самара – Москва" мобильный терминал сбора данных, предназначенный для контроля легитимности электронных билетов.

В СЕТИ

Загрузка...

Загрузка...

 

 

Яндекс.Погода